1.6. Infrastructuur

Beleid:

• Ontsluiten en toegankelijk maken van gebieden door het verharden en asfalteren van meer dan 216 km aan wegen verspreid over verschillende districten ter vergroting van het woongenot.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Asfalteren, bestraten en verharden van wegen in Paramaribo, Wanica, Brokopondo, Saramacca, Para, Commewijne, marowijne en Nickerie.

Beleving:

• Burgers     zullen     zich     makkelijker     kunnen verplaatsen.
• De reistijd wordt aanzienlijk verkort door wegen.
• De gebieden worden ontsloten.
• De verschillende buurten worden met elkaar verbonden.
• De onderhoudskosten voor transport middelen zullen afnemen.
• Economische activiteiten worden gestimuleerd.
• De asfalteringswerkzaamheden zullen bijdragen aan werkgelegenheidscreatie.

Statistieken:

Motivatie:

• Door de groei van het aantal verkeersdeelnemers is het noodzakelijk om het wegennet aan de intensiteit van het verkeer aan te passen. Daarnaast worden gebieden tot ontwikkeling gebracht als de infrastructuur wordt aangelegd c.q. verbeterd.

Bron: 1.6.1. Asfaltering van wegen

Beleid:

• Verdere Ontsluiting van woongebieden.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Beleving:

• Een betonnen brug te leiding 19 in het district Wanica.
• Betonnen brug ten behoeve van een sportveld in de Sumatraweg in het district Wanica.
• Een houten loopbrug over het Toevluchtkanaal in de Matauliweg in het district Paramaribo.
• een houten brug over de Spoorsloot in de Sientjesweg in het district Wanica.
• Het bouwen van een betonnen brug in de Soekaredjoweg langs Leiding 11 A in het district Wanica.
• Het bouwen van een houten loopsteiger voor het dorp Loksie Bong langs de Coppenamerivier in het district Saramacca.
• Het bouwen van een nieuwe houten loopsteiger bij het dorp Kalebaskreek.
• Het bouwen van een loopbrug in de Pejehstraat te Ellen in het district Commewijne.
• Het bouwen van twee bruggen te Pikin Saron.
• Het bouwen van een loopbrug in de Oude Charlesburgweg in het district Paramaribo.
• Het bouwen van een houten loopsteiger t.b.v. het dorp Maho langs de Saramaccarivier in het district Saramacca.
• Het bouwen van een aanlegsteiger te Calcutta- West in het district Saramacca langs de Saramaccarivier.
• Het bouwen van een betonnen aanlegsteiger te plantage Reynsdorp (Bakki) en plantage Johanna Margaretha.
• Het bouwen van een verkeersbrug te Cabendadorp over de Carolinakreek in het district Para.
• Het bouwen van een loopbrug in de Oude Copieweg langs de Indira Gandhiweg in het district Para.
• Het bouwen van een betonnen brug over de Sommelsdijksekreek ten behoeve van het Cultureel Centrum Suriname in het district Paramaribo.
• Het bouwen van een tweetal houten loopbruggen te Domburg (Tjon A Kietlaan en de 2e zijstraat) in het district Wanica.
• Het bouwen van een houten loopbrug te Manjadam in het district Wanica
• Het bouwen van een betonnen brug op de hoek van de Bindadin- en de Bakapasiweg te Meerzorg in het district Commewijne.
• Het bouwen van de betonnen brug te Kabokreek.
• Het bouwen van de brug te Franskreek en 2-tal wegovergangen.
• Het bouwen brug van de Pisangrodjostraat te Clevia.
• Het bouwen van de brug in het verlengde van de Indira Ghandiweg over het Saramaccakanaal.
• Het bouwen van een betonnen duikerbrug op de hoek van de Mr. Wulfinghstraat en de Roseveltkade te Paramaribo.
• Het bouwen van de brug ter plaatse van de ingestortte Theo de Wit brug te Wageningen.
• Het bouwen van de nieuwe Carolinabrug.
• Het bouwen van de stalen vakwerkbrug te Kleine Falawatra.
• Het bouwen van de houten loopbrug aan de Trenidadstraat te Benie’s Park.
• Het bouwen van de brug over de Goliathkreek.
• Het bouwen van de loopbrug tussen Mirdangstraat enTamoeraweg te Hanna’s Lust.
• Het bouwen van de loopbrug tussen de Amazonestraat en Guaranistraat.
• Het bouwen van de loopbrug Samboerastraat te Hanna’s Lust.
• Het bouwen van de brug over de Franskreek.
• Het bouwen van een loopbrug te Alalapadu in 2019.

Statistieken:

• 32 bruggen zijn in totaal gebouwd in de periode 2010-2018.

Motivatie:

• Bruggen verbinden gemeenschappen en gebieden met elkaar en wordt hiermee de ontwikkeling en productie gestimuleerd. Met de bouw van 32 bruggen zijn 64 gebieden met elkaar verbonden/de verbinding verbeterd.

Bron: 1.6.2. Bruggen bouw

Beleid:

• Terugdringen van het zeewater ter bescherming en behoud van Coronie.
• Invulling geven aan SDG 9 en 13 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur en actie tegen klimaatsverandering.

Activiteiten:

• Aanleggen van 13.1 km aan dijk.
• Installeren van 4 pompgemalen.
• Aanleggen van 1 schutsluis.

Beleving:

• Coronie is voor de komende 30 jaren veiliggesteld van binnendringende zee water.
• Coroniaanse burgers hoeven niet te verhuizen uit Coronie.
• Het vruchtbaar land is behoed van verdere verzilting door het zoutwater.

Statistieken:

• Oplevering vond plaats in februari 2018.

Historisch:

• Het enige lot dat Coronie stond te wachten was dat Coronie letterlijk werd “opgegeten door de zee”. Wat er nu van Coronie over is, is nu beschermd door de bouw van de dijk.

Motivatie:

• Met de bouw van een 13.1 km lange dijk in Coronie is in het district Coronie een fundament gelegd voor de verdere ontwikkeling van het vruchtbare land in de kustvlakte. Deze dijk zal landverlies tegengaan en productie stimuleren.

Bron: 1.6.3. Bouw dijk Coronie

Beleid:

• Zorgen voor vlottere doorstroom van verkeer vanuit het zuiden naar het Centrum en verder.
• Invulling geven aan SDG 9 en 11 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur en duurzame steden en gemeenschappen.

Beleving:

• De bevolking van de woongebieden in Paramaribo, Wanica en Para die gebruik maken van de bruggen over het Saramacca kanaal kunnen gebruik maken van een alternatieve brug naast de bestaande 6 bruggen.

Statistieken:

• Ingebruikname van de brug op 14 april 2019.

Historisch:

• De bruggen over de Nickerie rivier (Henar), Saramacca rivier, Coppename rivier, Surinamerivier, Calonia kreek, Beekhuizen, Saron brug en de Uitkijkbrug zijn allen gebouwd tijdens de Regeringen o.l.v. de NDP.

Motivatie:

• Met de bouw van de bruggen worden gemeenschappen met elkaar verbonden, wat ook tot ontwikkeling van deze gebieden leidt.

Bron: 1.6.4. Bouw brug over Saramaccakanaal te Beekhuizen

Beleid:

• Indammen van de Zee nabij Weg naar Zee d.m.v. een waterkerende dam.
• Invulling geven aan SDG 9 en 11 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur en duurzame steden en gemeenschappen.

Activiteit:

• Bouw van een waterkerende dam vooruitlopend op de permanente zeedijk.

Beleving:

• Het zee water stroomt niet meer de (landbouw)percelen binnen
• De vruchtbare grond raakt niet verder verzilt.
• Woonhuizen en het bedevaartsoord staan niet meer onder water bij (extreme) hoge waterstand.
• De Henri Fernandesweg wordt hierdoor beschermd tegen wegspoelen.
• Met de waterkerende te Weg naar Zee is de vruchtbare landbouw grond beschermd van verzilting en afspoeling. De landbouwsector en culturele activiteiten kunnen zonder vrees verder ontwikkeld worden in deze gebieden.

Bron: 1.6.5. Herstel Waterkerende dam te Weg naar Zee

Beleid:

• Onderhoud van de infrastructuur.
• Invulling geven aan SDG 9 en 11; industrie, innovatie infrastructuur en duurzame steden en gemeenschappen.

Activiteit:

• Onderhoud van bermen langs primaire wegen.

Beleving:

• 900 km aan bermen zijn of worden onderhouden.
• Er zijn extra banen gecreëerd.
• Weggebruikers van de primaire wegen hebben nu goed overzicht op de verkeerssituaties.
• Toeristen die gebruik maken van de primaire wegen krijgen een goede indruk van Suriname.
• Schoon en onderhouden bermen zullen geen zwerfvuil herbergen wat wel mogelijk is bij hoog wied.

Statistieken:

• Ondertekening contracten op 22 maart 2019 door WAS met 94 ondernemers voor onderhoud van bermen langs primaire wegen.

Historisch:

• Bermen langs de primaire wegen werden voorheen door het Ministerie van OWT&C onderhouden.Thans heeft de Wegenautoriteit van Suriname het onderhoud overgenomen.

Motivatie:

• Door het onderhoud van de bermen langs de primaire wegen wordt gewerkt aan veilige verkeersituaties voor alle weggebruikers en wordt hiermee een milieu vriendelijke omgeving bevorderd.

Bron: 1.6.6. Onderhoud bermen langs primaire wegen

Beleid:

• Verbetering weg- en afwateringsinfrastructuur binnenstad.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Herstel werkzaamheden aan de Zwartenhovenbrug-, Saramacca-, Prinsenstraat en de Drambrandersgracht.

Beleving:

• Het verkeer vanuit het noorden en het zuiden worden via deze weg gemakkelijk naar het centrum doorgeleid.
• Er blijft geen water meer hangen op de bermen en op straat in de zwartenhovenbrugstraat en omgeving.
• Panden langs de Zwartenhovenbrugstraat hebben nieuwe huis- en perceel rioolaansluitingen gekregen.
• Weggebruikers kunnen nu makkelijker en veiliger deelnemen aan het verkeer door het verbeterde wegmeubilair.
• Voetgangers kunnen in de Zwartenhovenbrugstraat  gebruik  van  een verhard trottoir, inclusief bebording en markering.

Statistieken:

• De werkzaamheden zijn in november 2017 gestart door de aannemingsmaatschappij Baitali N.V., in opdracht van OWT&C. Vanaf de startdatum is er gewerkt aan:
  • sectie 01, namelijk de strekking tussen de Nassylaan en de Keizerstraat ensectie 02, de strekking tussen de Keizerstraat en de Dr. Sophie Redmondstraat.sectie 03, die ligt tussen de Dr. Sophie Redmondstraat en de Drambrandersgracht.
  • sectie 04, het gebied tussen de Drambrandersgracht en het Molenpad.

Historisch:

• De rioleringen die 50 jaren geleden zijn aangelegd en die de hoeveelheid aan water niet snel genoeg kunnen verwerken, is nooit eerder structureel aangepakt door voorgaande regeringen.

Motivatie:

• Bij minste geringste regenbui liep de binnenstad onderwater, vandaar dat deze aangepakt moest worden.
• Ook moest een oplossing gezocht worden voor het vlotter doen doorstromen van het verkeer.

Bron: 1.6.7. Rehabilitatie Zwartenhovenbrugstraat

Beleid:

• Landelijke aanpak waterproblematiek.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Als gevolg van hevige regenval zijn diverse agrarische gebieden in verschillende districten onder water gelopen. Het Ministerie van LVV heeft diverse lozingen opgehaald, zodat het overtollige water in de getroffen gebieden beter kan worden verwerkt.
• Landelijk zijn 60 graafmachines ingezet voor het ophalen van verschillende trenzen. De ministeries van OWT&C, RO en LVV hebben landelijk het waterprobleem aangepakt, vanwege de enorme schade die de agrarische sector heeft geleden.
• Het Districts-Commissariaat, Ministerie van OWT&C hebben ook voor de ontwatering van Paramaribo Zuidwest gezorgd. Het betreft de ressorten Latour, Winti wai, Ramgoelam en Weg naar Zee.

Beleving:

• Minder wateroverlast in landbouwgebieden.
• Boeren kunnen erop rekenen dat het water snel afgevoerd zal worden bij veel neerslag.
• In de regentijd hebben (landbouw) gebieden niet lang onder water gestaan.
• Productie omstandigheden voor boeren zijn verbeterd.

Statistieken:

• De samenwerking tussen de ministeries van LVV, OWT&C en RO op het gebied van irrigatie en drainage in het district Nickerie is op vrijdag 18 maart 2016 geformaliseerd middels de ondertekening van een Memorandum Of Understanding (MOU), voor het District Irrigation and Drainage Coördination Working Group (DIDCWG). Deze samenwerking die in het district samen met het Overliggend waterschap MCP sedert 2012 loopt, moet zorgen voor een gecoördineerd en professioneler waterbeheer.

Historisch:

• Jaarlijks kwamen tijdens de regenseizoenen de percelen en landbouwarealen onder water te liggen. Door het nu tijdig ophalen van de lozingen is de schade voor de boeren beperkt gebleven.

Motivatie:

• Met het ophalen van de lozingen landelijk is het water afvoerhuishouden opgeschoond, waardoor het water sneller kan worden afgevoerd bij regenval. Woongebieden maar vooral landbouwarealen zullen niet langer onder water lopen en zal de productie hiermee worden.

Bron: 1.6.8. Ophalen van lozingen/ irrigatie werkzaamheden

Beleid:

• Aanpakken van waterhuishouding voor ongeveer 40.000 hectare aan rijstarealen in de middenstandspolder aan de rechteroever van de Nickerie rivier.
• Productie omstandigheden verbeterd.
• Vergroting van de rijstproductie.
• Invulling geven aan     SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Herstel van het pompgemaal te Wageningen.
• De renovatie van het pompgemaal begint in 2017.
• Voorafgaand zal een technische missie van Kirloskar Brothers in oktober 2016 naar Suriname komen om onderzoek te verrichten.
• De vernieuwing van het pompgemaal te Wageningen is het 3^e project van het bedrijf Kirloskar, het grootste pompbedrijf van India, dat in de afgelopen 10 jaar 14 nieuwe pompen heeft geïnstalleerd in Suriname.
• Dit project is op 12 december 2016 door het Ministerie van LVV Suriname en India goedgekeurd.
• Het project wordt 100% gefinancierd door Exim Bank of India. Het vernieuwen van de pompen zal in 3 fases geschieden.
• De deskundigen van het bovengenoemd bedrijf hebben intussen een van de pompen helemaal uit elkaar gehaald om die te bestuderen en te analyseren. Het streven is om ten minste 1 pomp te vernieuwen in 2017.
• In het derde kwartaal van 2018 moeten alle 3 pompen vernieuwd zijn.

Beleving:

• Met het herstel van het pompgemaal te Wageningen, zal de waterhuishouding voor ongeveer 40.000 hectare aan rijstarealen in de middenstandspolder aan de rechteroever van de Nickerie rivier, weer goed worden geregeld.
• De padieboeren moeten na herstel van het pompgemaal in staat zijn om maximaal in te zaaien met als gevolg dat de rijstboeren kunnen profiteren van een verhoogde productie.

Statistieken:

• India financiert drie pompen voor het pompgemaal Wageningen te Nickerie voor een bedrag van US$ 9 miljoen.
• Het contract voor de levering van de pompen en daarbij behorende onderdelen voor het pompgemaal is op 6 september 2016 getekend.

Historisch:

• Voorgaande regeringen hebben niet gewerkt aan het structureel aanpakken van het probleem van het waterhuishouden van de boeren te Wageningen en omgeving.

Motivatie:

• De structurele herstel van het pompgemaal Wageningen zullen de rijstboeren verzekerd zijn van een goede waterhuishouden voor de rijstsector en zal de productie als gevolg hiervan toenemen.

Bron: 1.6.9. Herstel pompgemaal Wageningen

Beleid:

• Onderhoud van de infrastructuur.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Servicebeurt takels bij de sluis te La Poule en sluisdeuren aan de Saramaccaweg.
• Beveiliging van de takels middels ketting en slot.
• Schilderbeurt van de frame van de duikers.

Beleving:

• De bewoners van omgeving La Poule zijn met de renovatie van de takels en de sluisdeuren beschermd tegen binnendringend water vanuit de rivier.

Statistieken:

• Op donderdag 27 juni 2019 zijn de herstelwerkzaamheden aangevangen.
• De deur die bijkans 11 jaar oud was had het op 19 juni 2019 begeven.

Historisch:

• Voorheen liepen bij hoge waterstanden de gebieden onder water.

Motivatie:

• Met de renovatie van takels en sluisdeuren is gevolg gegeven aan verbetering van diverse noodzakelijke infrastructuur voor de productie. Daarnaast is bij de renovatie rekening gehouden met verfraaiing van de omgeving.

Bron: 1.6.10. Renovatie van takels en sluisdeuren

Beleid:

• Onderhoud van de infrastructuur.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Rehabilitatie van de weg Jenny-Henar (Coronie):

Beleving:

• De weg zal na de rehabilitatie werkzaamheden goed begaanbaar zijn voor de weggebruikers.
• Hierdoor verminderen de kosten van onderhoud en ook de slijtage aan de voertuigen van de weggebruikers.
• De weggebruikers kunnen een vlottere doorreis maken vanuit het westelijkpunt van Suriname naar het Oosten.

Statistieken:

• De verwachte opleveringsdatum is gesteld op februari 2020.

Motivatie:

• Door het slechte wegdek ontstonden veel verkeersongelukken.
• Goede wegen zorgen voor ontwikkeling van mens en maatschappij.

Bron: 1.6.11. Rehabilitatie van de wegstrekking Jenny- Henar

Beleid:

• Onderhoud van de infrastructuur.
• Zorgdragen voor een schoon milieu.
• Invulling geven aan     SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Rehabilitatie van de vuilstortplaats aan de Kokoslaan (Coronie).

Beleving:

• Op de vuilstortplaats te Coronie kan het huisvuil van de burgers van Coronie gedumpt worden.
• Zo zal het vuil niet langs de weg of in goten/trenzen terecht te komen.
• Het milieu blijft schoon en coronie heeft minder last van zwerfvuil.
• Ziekten/plagen     worden      voorkomen     en/of minimaal gehouden.

Statistieken:

• In de periode 2014-2015 is een moderne vuilstortplaats in Coronie aangelegd.

Historisch:

• Voor de aanleg van de vuilstortplaats te Coronie werd vuil op verschillende plekken gedumpt en in brand gestoken.

Motivatie:

• Met de rehabilitatie van de vuilstortplaats te Coronie wordt gevolg gegeven aan schoon milieu, welke bevorderlijk is voor mens en dier.

Bron: 1.6.12. Rehabilitatie vuilstortplaats Coronie

Beleid:

• Onderhoud van de infrastructuur.
• Invulling geven aan     SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Renovatie werkzaamheden aan het Kantongebouw te Nickerie:
  • Schilderbeurt;Vloer is gerestaureerd en bekleed;De rotte planken van de vloer waar de advocaten hun pleidooi houden, zijn vervangen;Er is een toilettengroep [met 5 toiletten] erbij gebouwd;
  • De advocaten hebben een kantoorruimte erbij [in afrondende fase].

Beleving:

• Het Kantongebouw is met de renovatie veilig voor zowel publiek als de advocaten en verdachten.
• Het Kantongebouw ziet er mooi uit en is weer aangenaam.
• Zowel het publiek als de advocaten en verdachten kunnen gebruik maken van de toilettengroep.

Motivatie:

• Het gebouw waarin er recht wordt gesproken moet te allen tijde in een dusdanige conditie verkeren dat de veiligheid van de rechtsspreker, maar ook die van de verdediging (advocaat en het Openbaar Ministerie), en die van de verdachten en slachtoffers gegarandeerd zijn.
• Met de renovatie van het kantongebouw waarvan de vloer in een slechte conditie verkeerde is de veiligheid van alle actoren gegarandeerd. Ook zijn het kantongebouw voorzieningen getroffen voor advocaten en burgers.

Bron: 1.6.13. Renovatie Kantongebouw Nickerie

Beleid:

• Efficiency vergroting.
• Institutionele versterking.

Activiteit:

• Opzetten voor een gebouw voor de douane.
• In gebruik name van scanners ten behoeve van controle door douane functionarissen.

Beleving:

• Douane functionarissen beschikken over hun eigen gebouw en faciliteiten.
• Hun controle werkzaamheden kunnen vergroot en geoptimaliseerd worden.
• De motivatie onder de douane ambtenaren neemt toe.

Statistieken:

• Op 27 september 2019 maakte de minister van Financiën bekend dat aan de Abattoirweg binnen 10 maanden een State-of-the-Art Dienst der Invoerrechten en Accijnzen verrijzen.

Historisch:

• Eerder was dit korps niet voorzien van een eigen gebouw.

Motivatie:

• Met een eigen gebouw heeft de douane nu een vaste standplaats. De motivatie en produktie van deze groep wordt hiermee verhoogd.

Bron: 1.6.14. Opzetten van een gebouw voor de douane

Beleid:

• Onderhoud van de (natte) infrastructuur.

Beleving:

• Bewoners van het Kauw A Tjoe project en die van het zuiden van Catharina Sophiastraat vanaf km 57 tot en km 60 naar de Saramaccarivier hebben geen last van wateroverlast bij aanhoudende regen.

Statistieken:

• ​Opschonen en uitdiepen van lozingen in het ressort Calcutta;  
• Opschonen van de lozing ten zuiden van de Catharina Sophiastraat tussen km 57 tot en met km 60.

Motivatie:

• Het Commissariaat kan in eigenbeheer civieltechnische werken uitvoeren en gevolg geven aan de jaren lange roep van de bewoners ten zuiden van Catharina Sophia vanaf km 57 tot en km 60 naar de Saramacca rivier.

Bron: 1.6.15. Aanpak lozingen Calcutta door Commissariaat Saramacca

Beleid:

• Invulling geven aan SDG 9 en 11 t.w. industrie innovatie, infrastructuur en duurzame steden en gemeenschappen.

Activiteit:

• Bij de “Marktplaats” te Domburg zijn bestrating- en rioleringswerkzaamheden uitgevoerd in opdracht van het Ministerie van Openbare Werken, Transport en Communicatie (OWT en C).
• Er is voor een nieuwe riolering gezorgd die aangesloten zijn op het bestaande systeem.
• Er is parkeergelegenheid gecreëerd voor de bezoekers.
• Er zijn looppaden aangelegd.

Beleving:

• De riolering zorgt voor optimale afvoer van het regenwater.
• Met de verfraaiing van de Marktplaats kunnen de burgers van de omgeving als ook bezoekers van andere omstreken en toeristen, zich recreëren aan de waterkant.
• De markt zal ook meer consumenten aan trekken door de aanwezigheid van een aangenaam milieu.

Statistieken:

• Ongeveer 6000 m² is bestraat met straatklinkers.

Motivatie:

• Deze activiteiten zorgen naast verfraaing voor stimulering ondernemerschap, toerisme bevordering en is dus inkomstenverhogend voor Suriname en Surinamers.

Bron: 1.6.16 Verfraaiing van Marktplaats te Domburg

Beleid:

• Koopkrachtcompensatie.
• De Overheid komt in het bijzonder de Sociaal minderdraagkrachtigen tegemoet.
• Onderdeel van de voorzetting van het Sociaalcontract.

Activiteit:

• Subsidie betalingen t.b.v. openbaar vervoer; NVB, SMS, STS, vliegdiensten naar het binnenland.
• subsidie betalingen op brandstof van de particuliere bushouders (PLO).

Beleving:

• De burger kan gebruik maken van bus- en boot transport tegen een aanzienlijk gereduceerde prijs. Deze prijzen liggen veel al lager dan de prijzen van de Particuliere bussen en boten.
• Eveneens kan de burger gebruik maken van de particuliere lijnbussen, tegen een gesubsidieerde prijs.

Statistieken

• Te rekenen van 12 juli 2017 is het tarief van de boothouders aangesloten bij de belangen Organisatie Veerboten Commewijne van SRD 1.25 verhoogd naar SRD 1.75. (inclusief brandstof compensatie aan boothouders)
• Te rekenen van augustus 2017 is de subsidie aan NVB verhoogd met 25%.

Motivatie:

• Met het geven van subsidie aan het openbaar vervoer wordt het openbaar vervoer toegankelijk gemaakt voor gebruikers van openbaar vervoer. Dit is een bijzondere tegemoet koming voor de groep gebruikers.

Bron: 1.6.17. Subsidie openbaar vervoer

Beleid:

• Garanderen en waarborgen van veilig Luchtverkeer gebaseerd op internationale standaarden.
• Invulling geven aan SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Aankoop van het Instrument Landing System (ILS) en VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range)
• Continue flight check.

Beleving:

• Vliegtuigen kunnen de Johan Adolf Pengel Luchthaven makkelijker (JAP) traceren en veilig landen ongeacht de weersomstandigheden.
• Verminderde kans op vliegtuig crashes.

Statistieken:

• Het nieuw ILS is gedurende 9 tot en met 14 mei 2019 onderworpen aan de 2^e flight check. Het navigatiesysteem van de luchtvaartdienst is daarmee goed bevonden.

Historisch:

• Het oud ILS was aangeschaft in de jaren 80. Voorgaande regeringen hebben niet meer geïnvesteerd in een nieuw en modern navigatie systeem.

Motivatie:

• In het kader van de vliegveiligheidsmaatregelen is het meer dan noodzakelijk om het luchtverkeer in overeenstemming te brengen met de internationale standaarden.

Bron: 1.6.18. Aanschaf Instrument Landing System (ILS) en Very High Frequency Omnidirectional Range (VOR)

Beleid:

• Vergroten van de bereikbaarheid via de lucht (connectivity).
• Invulling geven aan     SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.
• Toerismebevordering.
• Diversificatie van de economie.

Activiteit:

• Ondertekenen van MOU met Copa Airlines.

Beleving:

• Surinamers kunnen gebruik maken van alternatieve vliegverbindingen voor de regio en Zuid-Amerika, Midden-Amerika, Noord-Amerika en het Caraïbisch gebied.
• Toeristen uit de gebieden Zuid-Amerika, Midden- Amerika, Noord-Amerika en het Caraïbisch gebied kunnen Suriname makkelijker aandoen.
• Met Panama als hub van Amerika, opent deze route voor heel Latijns-Amerika en het Caraibisch gebied (met meer dan 80 bestemmingen, waarbij Suriname tot de 81ste bestemming van het netwerk behoort toegang tot Suriname).
• Met de komst van Copa Airlines is Suriname nu rechtstreeks verbonden met Panama, bekend om het Panamakanaal en de Free Trade Zone, waar verschillende Surinaamse bedrijven handel mee drijven.
• Deze connectiviteit stelt Suriname bloot aan veel meer van Latijns-Amerika, in geopolitieke, zakelijke en culturele zin.

Statistieken:

• 1^e inaugurele vlucht op 6 juli 2019.
• Sinds januari 2019 tot en met augustus 2019 zijn er 11 procent meer passagiers afgehandeld ten opzichte van dezelfde periode in 2018.
• In de zomerpiek, periode juli tot en met september, was de groei 22% ten opzichte van 2018, welke gelijk is aan 156.000 passagiers binnen 3 maanden tijd.
• In 2016 en 2017 was er sprake van een negatieve groei.

Historisch:

• Suriname kent van oudsher de vliegverbinding met Nederland alsook Miami, Aruba en Trinidad en Tobago. Nu is Suriname geconnect met 80 andere bestemmingen.

Motivatie:

• Met de nieuwe lucht verbindingen met Copa Airlines is Suriname toegankelijker geworden voor toeristen na de wereldbekende hub op Panama. Dit stimuleert de toeristensector.

Bron: 1.6.19. Nieuwe Lucht Verbindingen met Copa Airlines

Beleid:

• Vergroten van de bereikbaarheid via de lucht (connectivity).
• Invulling geven aan     SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.
• Toerismebevordering
• Diversificatie van de economie.

Activiteit:

• Vergunning verlening aan Fly Always.

Beleving:

• Surinamers kunnen gebruik maken van alternatieve vliegverbindingen voor Havanna de Cuba, Santiago de Cuba en Curaçao.
• Toeristen uit het Caraïbisch gebied kunnen Suriname makkelijker aandoen.
• Door de komst van toeristen hebben de lokale bedrijven meer kans op afzet.
• Deze connectiviteit stelt Suriname bloot aan veel meer van Caraibisch gebied, in geopolitieke, zakelijke en culturele zin.

Statistieken:

• Sinds januari 2019 tot en met augustus 2019 zijn er 11 % meer passagiers afgehandeld ten opzichte van dezelfde periode in 2018.
• In de zomerpiek, periode juli tot en met september, was de groei 22% ten opzichte van 2018, welke gelijk is aan 156.000 passagiers binnen 3 maanden tijd. In 2016 en 2017 was er sprake van een negatieve groei.

Historisch:

• Suriname kent van oudsher de vliegverbinding met Nederland alsook Miami, Aruba en Trinidad en Tobago. Nu is Suriname verbonden met meerdere landen in de Caraibische Regio.

Motivatie:

• Met de nieuwe lucht verbindingen met Fly Always is Suriname toegankelijker geworden voor toeristen na de wereldbekende hub op Panama. Dit stimuleert de toeristensector.

Bron: 1.6.20. Nieuwe Lucht Verbindingen met Fly Allways

Beleid:

• Openbaar transport (busvervoer) wordt gereguleerd en uitgebreid.
• Invulling geven aan     SDG 9 t.w. industrie, innovatie en infrastructuur.

Activiteit:

• Aanleggen van nieuwe bus routes     in de wijk Hanna’s lust,
• Introduceren van de pendeldiensten in het traject Para.
• Aanleggen rechtstreekse bus route Lelydorp naar Adek v.v.

Beleving:

• Burgers zullen zich makkelijker kunnen verplaatsen met het openbaar transport.
• Studenten van Lelydorp zullen de universiteit goedkoper en sneller kunnen bereiken en makkelijker huiswaarts kunnen keren.
• De reistijd wordt aanzienlijk verkort.

Historisch:

• Voorheen slechts standaard routes particuliere bus lijn 1, lijn 3, lijn 4, lijn 5, lijn 6, lijn 7, lijn 8. Welke nog dateren uit de jaren 70.
• Voor de jaren 70 slechts NVB.
• NVB transformatie en nieuwe routes (verworvenheid 80).

Motivatie:

Met de groeiende bevolkingsdichtheid en het toenemen van de interesse in verdere studie is het noodzakelijk aan de bus routes van openbaar vervoer effectiever en overeenkomstig de behoefte van passagiers in te richten.

Bron: 1.6.21. Introductie nieuwe Busroutes en trajecten

Beleid:

• Streven naar het afhandelen van 1.000.000 bezoekers op de JAP airport in 2030.
• Toerisme ontwikkeling.

Beleving:

• De 500.000ste bezoeker kreeg een sherp en een bloemetje overhandigd.
• Doordat Suriname nu meer luchtvaartovereenkomsten heeft getekend met nieuwe vliegmaatschappijen en hierdoor ook nieuwe vliegroutes zijn ontstaan is het personen verkeer toegenomen; horecabedrijven, taxi’s, hotels en winkels krijgen extra inkomsten door de koopkracht van deze personen.

Statistieken:

• Op woensdag 18 december 2019 is de 500.000ste bezoeker feestelijk en warm verwlkomt met een bloemetje en een sherp.

Motivatie:

• De toerismesector wordt bevorderd met het aangaan van meer vliegverbindingen. Ook Surinamers hebben nu meer toegang tot directe verbindingen.

Bron: 1.6.22. Record aantal bezoekers op de Johan Adolf Pengel Internationale Luchthaven

Beleid:

• Vergroten van de bereikbaarheid via de lucht (connectivity).

Activiteit:

• In gebruik name van een eigen vliegtuig door het dorp Apetina.

Beleving:

• Transport van burgers en goederen kan door middel van het vliegtuig gebeuren.
• Het gebied kan verder ontwikkeld worden (ontsluiting).
• Zowel burgers als toeristen kunnen makkelijker het dorp bereiken.
• Ontwikkeling van de toerisme in dit gebied kan plaatsvinden.

Statistieken:

• 1^e inaugurele vlucht vond plaats op 12 oktober 2017.
• Dit project is tot stand gekomen door de samenwerking tussen stg. Kuluwayak en Fordex Aviation met diverse donoren.

Historisch:

• Voor het eerst beschikt het dorp over een eigen vliegtuig.

Motivatie:

• Door het dorp te accommoderen met een vliegtuig is een stap gezet voor de verdere ontwikkeling van de transport van en naar het dorp, hetgeen de algehele ontwikkeling van de gemeenschap bevorderd maar ook de toerime.

Bron: 1.6.23. Eigen vliegtuig voor Apetina

Beleid:

• Verkeersveiligheid.
• Veiligheid mensen met een beperking.
• Optimale welzijnsbeleving.

Activiteiten:

• Aanleg van een voetpad voor mensen met een visuele beperking (blinden of slechtzienden): vanaf de ingang van de Nationale Stichting voor Blinden en Slechtzienden in Suriname aan de Drs. Sophie Redmondstraat tot en met de hoek met de Johan Adolf Pengelstraat.

Beleving:

• Blinden en Slechtzienden kunnen makkelijk en zelfstandig uit de bus stappen en veilig naar en van het centrum van de stichting lopen.
• Ook andere voetgangers kunnen gebruik maken van het looppad.
• Automobilisten kunnen met gemak rijden en niet extra voorzichtig te zijn met voetgangers die op de autoweg lopen.

Statistieken:

• De eerste steenlegging heeft plaatsgevonden op 7 februari 2020.

Historisch:

• Voorheen bestond er geen looppad voor mensen met een visuele beperking aan de Dr. Sophie Redmondstraat.

Motivatie:

• In het kader van veiligheid voor blinden of slechtzienden is invulling gegeven aan de uitvoering van dit project.

Bron: 1.6.24. Voetpad voor Blindeninstituut